猫冬变忙冬 ：包银高铁银巴支线贺兰山隧道建设忙

寒冬腊月，中铁十五局银巴铁路贺兰山隧道项目建设工地上机器轰鸣，铲车、混凝土罐车等大型机械往来穿梭，一派热火朝天的繁忙景象。为确保工程如期竣工，连日来，高铁建设者们坚守岗位“不打烊”，持续掀起项目攻坚热潮。

中铁十五局包银高铁银巴支线内蒙古段1标一分部项目负责人张迎辉：“贺兰山隧道是包银高铁银巴支线项目重难点控制性工程，现在正在抓紧施工。自今年9月开始进行隧道建设，目前已累计推进761.8米，完成隧道工程总量的8.3%。”

正在建设中的贺兰山隧道全长8812米，地处贺兰山中段的低中山区，为单线一级风险隧道，也是第一个穿越贺兰山脉的隧道。隧道内轮廓宽6.9米，高7.7米，计划工期为35个月。隧道建设目前已累计进尺761.8米，完成隧道工程总量的8.3%。阿拉善盟地处呼包银榆经济区和陇海兰新经济带交汇处，是我国向北开放的桥头堡、自治区向西开放的西大门。包银高铁银巴支线是内蒙古自治区西向出区的重要快速便捷大通道，是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分。包银高铁银巴支线项目建成后，将对推动阿拉善盟与周边地区经济社会发展、旅游资源挖掘、对外开放、区域融合和满足旅客快速出行需求等方面具有重要意义，并为加快沿线城镇化进程、就近融入国家“一带一路”建设奠定坚实基础。