集通铁路化德段首条电气化铁路牵引线成功受电

近日，随着化德县工业园区乌兰察布供电公司220千伏兴广变电站内110千伏兴富牵Ⅰ线、Ⅱ线的成功送电，集通铁路电气化改造工程化德段110千伏民富牵引站顺利投运，为即将开通的集通铁路电力“大动脉”注入强劲电能。

途经化德县的集通铁路作为自治区重要铁路干线，也是“蒙煤东运”的重要能源通道。电气化改造通车后，该铁路线“弯道”将大幅减少，线路全长将从过去的943.31公里缩短至923.66公里。牵引变电站承担着为铁路列车运行提供直接动力来源的任务，将电能从地方电网引入，通过牵引变压器将高压电转换为电气化铁路接触网上使用的27.5千伏单相工频交流电，为电力机车提供动能，是保证列车安全、可靠、稳定运行的关键性工程，被誉为电气化铁路的“心脏”。改造后，该铁路线将告别“内燃时代”，迎来电气化时代，电气化铁路具有功率大、速度快，综合利用资源，降低燃料消耗，有利于保护环境的诸多特点。

自今年8月份开工以来，面对施工协调困难、疫情期间安全管控压力、施工任务重、工期紧等考验和挑战，化德县政府与铁路、电力等相关单位高效联动，尽最大可能提供工作质效，快速有效地处理各项问题，安全有序地推进工程建设。

集通铁路供电工程竣工投运后，地方电网将继续加强与铁路部门的合作，高质量满足铁路调试和运行要求，对电源点和供电线路加强日常巡视维护、提升电网支撑保障能力。